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鈦材反應(yīng)釜廠家為您分享一下有關(guān)鈦材反應(yīng)釜中翻轉(zhuǎn)機液壓系統(tǒng)的問題描述。
鈦材反應(yīng)釜的翻轉(zhuǎn)機液壓系統(tǒng)在運行中出現(xiàn)了某些問題,現(xiàn)就這些問題進行以下分析:
一、翻轉(zhuǎn)機液壓系統(tǒng)問題描述:
1、液壓系統(tǒng)開始低溫狀態(tài)啟動時,泵輸出油管振動大。
2、液壓系統(tǒng)空運轉(zhuǎn)時,泵溫升較快,溫度較高,30min后可達到60℃以上。
3、因為采用單缸驅(qū)動及電磁換向網(wǎng)換向,液壓翻轉(zhuǎn)機翻住~矩不夠,且翻轉(zhuǎn)架單側(cè)受力,在翻轉(zhuǎn)過程中受力不平衡,運行不平穩(wěn),對鉸接軸承及軸承座沖擊大,讓鉸接軸承使用壽命低、翻轉(zhuǎn)架和軸承座嚴重變形。
二、翻轉(zhuǎn)機液壓系統(tǒng)問題分析:
1、由于柱塞泵濾油器過流量及輸油管通徑較小,不能滿足流量要求,使泵吸油不順暢,輸油管壓カ阻カ較大,壓力損失大,從而導(dǎo)致泵溫升較快,低溫運行時輸油管振動大。
2、在鈦材反應(yīng)釜翻轉(zhuǎn)過程中液壓系統(tǒng)不能實現(xiàn)無級調(diào)速,且在電磁換向網(wǎng)換向時會產(chǎn)生較大的換向沖擊,導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)架對軸承及軸承座的沖擊較大。
3、疊加式單向節(jié)流雖然可以實現(xiàn)液壓缸速度的調(diào)節(jié),但是背壓較大,所做無用功多,損耗很大,導(dǎo)致發(fā)熱,能量損失大。
針對反應(yīng)釜翻轉(zhuǎn)機液壓系統(tǒng)上述問題,技術(shù)人員提出了改造方案,經(jīng)過改造后,在實際中得到了應(yīng)用。改進后的液壓翻轉(zhuǎn)機,油管振動小,液壓油溫低;疊加式液控單向網(wǎng)的使用,能使翻轉(zhuǎn)機可靠地在任意翻轉(zhuǎn)位置鎖停;采用分流集流及對稱雙向布置,可按固定比例自動分配或集中液流,液壓缸雙向位移、速度同步精度高;液壓缸對稱布置,翻轉(zhuǎn)力矩增進,翻轉(zhuǎn)機受力平衡性好,翻轉(zhuǎn)架、軸承支座變形小,軸承及軸承座壽命越長;采用電液比例換向網(wǎng),可實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)機啟動、加速、減速、停止無級調(diào)速,運行效率顯明提高,同時減小了啟、停換向沖擊,使鈦材反應(yīng)釜平穩(wěn)性越好,安/全性越高。
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